Historiska infrastruktursatsningar till Jämtland Härjedalen

Under tisdagen presenterade den moderatledda regeringen den nya nationella infrastrukturplanen med historiskt stora satsningar på landets infrastruktur. Nästan 1 200 miljarder kronor kommer att satsas på vägar och järnvägar de närmaste åren.

Vägar och järnvägar i Jämtland Härjedalen ska hålla måttet – utan köer, trafikrisker eller försenade leveranser. Fungerar inte vägarna fungerar heller inte vardagen för jämtlänningar och härjedalingar.

Därför rekordsatsar den moderatledda regeringen nu på bland annat järnvägarna i länet. Inlandsbanan ska, som meddelats tidigare, rustas upp och Mittbanan kommer att rustas upp hela vägen mot norska gränsen, vilket innebär att fler tåg får plats och både pendlare och gods kommer fram mer pålitligt.

Drygt 350 miljarder kommer att satsas på vägunderhåll i landet, åtgärder som borde ha gjorts för länge sedan. Under de kommande 12 åren ska hela det eftersatta underhållet på landets vägar åtgärdas.

Samtidigt bygger vi också en ny sträckning av Europaväg 45 vid Rengsjön–Älvros. Detta kommer att innebära många vägarbeten runt om i länet och landet, men jag är övertygad om att vi kan ha överseende med det när vi vet att vi kommer att få betydligt bättre vägar än vi har i dag.

30 miljarder kommer också att satsas på de mer perifera vägarna, vilket kommer att få stor betydelse för bland annat skogsnäringen och alla som lever och verkar där.

Hårt arbetande människor förtjänar att komma till jobbet i tid, slippa vara rädd för att bilen förstörs i potthål och företag ska kunna lita på att gods och varor når fram utan onödiga förseningar.

Elise Ryder Wikén (M) Riksdagskandidat #1