Hallström: Varför ska Krokoms skattebetalare bygga om E14?

Nu ska Krokoms kommun bekosta ombyggnad av E14!

Sedan 2015, då Hallströms etablerade sig på industriområdet vid Åskorset, har vi väntat på en trafiksäker korsning med möjlighet till ett busstopp. Redan då föreslogs en cirkulationsplats (rondell) med en kostnad på cirka 15 miljoner kronor och en byggtid på sex månader.

Nu har Krokoms kommun krokat arm med Trafikverket och utlovat att bekosta en del (40 miljoner kronor) av ett storvulet och överdimensionerat vägbygge. Den beräknade totalkostnaden är 150 miljoner kronor och projektet ska enligt plan stå klart 2029–2030. Att vare sig budget eller byggtid kommer att hållas är högst osannolikt. 

Att Krokoms kommun går in och delfinansierar ombyggnaden av en statlig väg är inte överraskande – snarare ett signum för kommunen att teckna märkliga avtal som kostar skattebetalarna stora pengar.

Vårt förslag om en rondell med god trafiksäkerhet och kapacitet, kompletterad med en enkel gång- och cykelbro (som kan utsmyckas och bli ett landmärke för Åsbygden), har aldrig diskuterats. Detta trots att lösningen ”bara” skulle kosta cirka 50 miljoner kronor och kunna stå klar inom sex månader.

Nej, i stället ska det bli en planskild korsning: upp sju meter i luften och sedan ner till marknivå, med enorma påkörningsramper (sex stycken), tillfälliga vägar under byggtiden och stor belastning på alla småvägar i och runt Ås. Den enda vinsten är en tidsbesparing på kanske 5–10 sekunder för Åreturister på genomfart.

E14 passerar över 20 samhällen på vägen till Sundsvall, med sänkt hastighet och många farliga korsningar. Ett sätt att både öka trafiksäkerheten och höja hastigheten är att bygga mitträcken. Lägg 100 miljoner kronor på mitträcken i stället – då ökar säkerheten och hastigheten kan höjas till 100 km/h på flera mil av E14.

Nils Åke Hallström, sakägare