Trafikverket: Brostoppet blir långvarigt

Arbetet med den skadade Strömsundsbron har fortsatt under hela helgen.

Trafikverket har arbetat med att placera ut motvikter på bron för att kunna få bort den omkring 100 ton tunga specialtransporten som fortfarande står kvar.

– Vi har ställt ut vikter, motvikter, för att säkerställa att vi kan börja få bort ekipaget som står där, säger Peter Jonsson, mediekommunikatör på Trafikverket.

Arbetet sker stegvis. Vikter placeras ut, bron mäts och därefter placeras fler vikter ut innan nya mätningar görs.

– Det tar tid, men det måste det få göra för att det ska gå till på ett säkert sätt.

Målet är att kunna köra bort transporten utan att bron skadas ytterligare.

– Det är prio ett just nu att få bort den här transporten. Gå ner och se vad som är skadat och göra beräkningar på hur lång tid det kommer att ta. För det har vi inte kunnat göra i nuläget.

Trafikverket lämnar också nya uppgifter om vad som hänt med bron.

Det ser ut som att bron har gett vika på mitten. Har en balk gått av?

– Den här bron är konstruerad så att den lyfter på mitten och trycks ner i broändarna. Den ska vara som en båge. När den tappar ett fäste, som den har gjort i det här läget, blir det en svacka på mitten. Det är fullt naturligt.

Hur omfattande skadorna är går fortfarande inte att säga. Först när transporten är borta kan Trafikverket inspektera hela bron och få en bättre bild av vad som gått sönder.

Samtidigt går arbetet med den tillfälliga färjelösningen vidare.

Enligt Peter Jonsson finns två färjor som är körklara. Innan de kan transporteras till Strömsund återstår bland annat tillstånd samt undersökningar av vattendjup och strömningar.

– Så fort det är klart kommer de att börja rulla mot Strömsund.

Om man nu sätter in en färja, innebär det att det kommer att bli ett långvarigt problem med bron innan den är körklar igen?

– Ja, vi bedömer att det kommer bli långvarigt. Färjan sätter vi inte in för att den ska ersätta E45-trafiken. Omledningsvägarna är fortfarande omledningsvägar. Men vi räknar med längre stopp på bron.

Hur långt stopp handlar det om?

– Det vet vi inte i nuläget. Vi har inte kunnat gå ner och inspektera bron till 100 procent för att se vad det är som har gått sönder. Det kan vi göra först när transporten är borta.

Någon uppskattning om hur länge bron kommer att vara avstängd vill han inte ge.

– Du kommer inte ens få en killgissning på hur lång tid det kommer ta.

Färjan kommer alltså inte att ersätta trafiken på E45. Omledningsvägarna blir kvar även när färjan är på plats.

För företag som drabbas ekonomiskt av de långa omvägarna finns heller ingen ersättning att hämta från Trafikverket.

JT frågar om företag som nu tvingas köra betydligt längre sträckor med personal och transporter kan få ersättning för merkostnaderna.

– Det finns ingenting, säger Peter Jonsson.