Skotersäljare vill öppna fjällområden

Oskar Lindqvist är vd och delägare i Motorhuset i Brunflo. Företaget säljer snöskotrar och fyrhjulingar från Polaris samt motorcyklar av flera olika märken.

– Vi säljer drygt 100 nya och ännu fler begagnade snöskotrar varje år, säger Oskar Lindqvist.

Han berättar att skoterförsäljningen i Sverige har minskat de senaste två åren och tror att det framför allt beror på tre saker.

– Det handlar såklart om väder och vind med snöfattiga vintrar, konjunkturen och framför allt var man får köra sin skoter i länet, säger han.

Oskar anser att snöskotertrafiken är förbjuden i alltför många fjällnära områden.

– Det är i stort sett bara i Jorm och Åkersjön som man får köra utanför skoterlederna i vår fjällvärld, säger Motorhusets vd.

Han menar att begränsningarna gör att snöskotrarna samlas på allt mindre ytor, vilket kan skapa irritation hos markägare. Samtidigt betonar han att dagens skoterförare är betydligt mer ansvarsfulla än för 20–30 år sedan.

– I dag respekteras förbudsområden och andra platser där man inte får köra mycket bättre. Skoteråkare är rädda om sin skoteråkning och man hjälps åt att hålla reda på var man får köra och inte, säger han.

Oskar visar också JT hur dagens nya snöskotrar är utrustade med GPS och satellitkartor som gör det lättare för förarna att orientera sig. Därmed minskar också risken att av misstag köra in i förbudsområden.

– Det är Länsstyrelsen som äger frågan och jag tycker att de borde kunna öppna upp fler fjällområden. Det skulle skapa nya möjligheter för skoterturismen och skoteråkarna skulle sprida ut sig över hela länet. Då skulle också trycket minska på de områden som skoteråkarna är hänvisade till i dag.

– Vi är rädda om skoterkörningen. Vi vill att den ska vara kvar, säger Oskar Lindqvist.